نئی دہلی ،سماج نیوز سروس: ریکھا گپتا، حکومت قومی دارالحکومت دہلی میں بڑھتی ہوئی آلودگی پر قابو پانے کے لیے مسلسل کام کر رہی ہے۔ دریں اثنا، حکومت نے "دہلی الیکٹرک وہیکل پالیسی 2026-2030” کا مسودہ جاری کیا ہے۔ یہ چار سالہ پالیسی برقی گاڑیوں کو تیزی سے فروغ دینے، ہوا کے معیار کو بہتر بنانے اور صاف ٹرانسپورٹ سسٹم کو مضبوط بنانے پر مرکوز ہے۔یہ پالیسی ہندوستانی آئین کے آرٹیکل 21 سے متاثر ہے، جو صاف ہوا اور آلودگی سے پاک ماحول کو زندگی کے حق کے طور پر تسلیم کرتی ہے۔ اس میں ایم سی مہتا بمقابلہ یونین آف انڈیا کے فیصلے اور ماحولیاتی تحفظ ایکٹ، 1986، اور موٹر وہیکل ایکٹ، 1988 جیسے قوانین پر بھی روشنی ڈالی گئی ہے۔ ایئر کوالٹی مینجمنٹ کمیشن کی رپورٹ کے مطابق، سردیوں کے دوران دہلی کی 23 فیصد آلودگی کے لیے گاڑیاں ذمہ دار ہیں۔ قابل ذکر بات یہ ہے کہ دو پہیہ گاڑیاں یہاں کل گاڑیوں کا تقریباً 67فیصد بنتی ہیں، جو ان کا برقی گاڑیوں میں تیزی سے تبدیلی کو انتہائی اہم بناتی ہے۔ مزید برآں، تھری وہیلر، کمرشل کاریں، اور چھوٹی کارگو گاڑیاں (N1) بھی آلودگی میں اہم کردار ادا کرتی ہیں۔ اس پالیسی کے بنیادی مقاصد تمام گاڑیوں کے حصوں میں ای وی کو اپنانے کو فروغ دینا، چارجنگ نیٹ ورکس کو پھیلانا، بیٹری ری سائیکلنگ کے نظام کو تیار کرنا، اور پیٹرول اور ڈیزل گاڑیوں پر انحصار کم کرنا ہے۔ دہلی حکومت نے پرانی گاڑیوں کو ختم کرنے کے لیے خصوصی منصوبہ بھی تیار کیا ہے۔ اس میں پرانی BS-IV یا اس سے کم گاڑیوں کو اسکریپ کرنے کے لیے مراعات شامل ہیں۔ دو پہیوں والے 10,000 وصول کریں گے، تین پہیوں والے 25,000کاروں کو ₹ 1 لاکھ ملیں گے ( قیمت ₹ 30 لاکھ تک، ابتدائی طور پر N1 ٹرکوں کے لیے 100,000 میں) اور N1 ٹرکوں کے لیے ₹ 50,000۔ سرکاری محکموں کی طرف سے خریدی جانے والی تمام نئی گاڑیاں الیکٹرک ہوں گی۔ دہلی ٹرانسپورٹ کارپوریشن کی نئی بسیں بھی برقی ہوں گی۔ ڈیلیوری اور فلیٹ کمپنیوں کو 2026 سے پیٹرول اور ڈیزل گاڑیاں استعمال کرنے سے منع کیا جائے گا۔ پورے عمل کو ڈیجیٹل اور پیپر لیس بنایا جائے گا۔ محکمہ ٹرانسپورٹ اس پالیسی کو نافذ کرے گا، اور ایک وقف ای وی سیل بنایا جائے گا۔ اس پالیسی کو دہلی کو آلودگی سے پاک اور جدید برقی نقل و حرکت کی طرف تیزی سے آگے بڑھانے کی طرف ایک بڑا قدم سمجھا جاتا ہے۔
