ملک کا میٹرو نیٹ ورک 2014 کے مقابلے میں پانچ گنا بڑھ کر 26 شہروں میں 1200 کلومیٹر تک پہنچ گیا: مودی

نئی دہلی،  (یواین آئی) وزیر اعظم نریندر مودی نے جمعرات کو 2014 کے بعد ملک میں میٹرو ریل نیٹ ورک کی تیز رفتار توسیع کو اجاگر کرتے ہوئے کہا کہ میٹرو کا آپریشنل نیٹ ورک پانچ شہروں میں 248 کلومیٹر سے بڑھ کر 26 شہروں میں تقریباً 1200 کلومیٹر تک پہنچ گیا ہے۔ انہوں نے کہا کہ روزانہ ایک کروڑ سے زیادہ مسافر میٹرو خدمات سے استفادہ کر رہے ہیں۔مسٹر مودی نے شہری عوامی نقل و حمل میں آنے والی تبدیلیوں کا ذکر کرتے ہوئے سوشل میڈیا پلیٹ فارم ایکس پر کہا کہ اگر 2014 سے پہلے میٹرو نیٹ ورک کی توسیع کی رفتار برقرار رہتی تو پونے سمیت کئی شہروں کو میٹرو کی سہولت حاصل کرنے کے لیے برسوں بلکہ دہائیوں تک انتظار کرنا پڑتا۔ بنیادی ڈھانچے کی ترقی کی رفتار پر سوال اٹھاتے ہوئے انہوں نے کہا، میں آپ سے پوچھنا چاہتا ہوں کہ اگر ہندوستان کا میٹرو نیٹ ورک 2014 سے پہلے جس رفتار سے بڑھ رہا تھا، اسی رفتار سے آگے بڑھتا رہتا تو پونے جیسے شہروں کو میٹرو کی سہولت ملنے کے لیے کتنا انتظار کرنا پڑتا؟ سال… نہیں… شاید دہائیاں، اور یہ ناقابل قبول تھا۔وزیر اعظم نے کہا کہ 2014 میں ہندوستان کے صرف پانچ شہروں میں 248 کلومیٹر طویل میٹرو لائنیں زیرِ استعمال تھیں، جبکہ اس کے بعد نیٹ ورک کی توسیع 26 شہروں میں تقریباً 1200 کلومیٹر تک ہو چکی ہے۔ انہوں نے بتایا کہ میٹرو میں روزانہ سفر کرنے والے مسافروں کی تعداد بھی ایک کروڑ سے تجاوز کر گئی ہے۔ یہ شہری مسافروں میں عوامی نقل و حمل کے اس ذریعے پر بڑھتے ہوئے انحصار کی عکاسی کرتا ہے۔وزیر اعظم نے کہا کہ میٹرو نیٹ ورک کی توسیع صرف ریلوے لائنوں کی لمبائی بڑھانے یا مسافروں کی تعداد میں اضافے تک محدود نہیں ہے، بلکہ اس کا مقصد شہروں میں لوگوں کے روزمرہ معیارِ زندگی کو بہتر بنانا بھی ہے۔ انہوں نے کہا، اس کا مطلب ہے ٹریفک میں کم وقت صرف کرنا، خاندان کے ساتھ زیادہ وقت گزارنا، پیداواری صلاحیت میں اضافہ اور بہتر مواقع کا حصول۔ہندوستان کے تیزی سے ترقی کرتے شہروں میں ٹریفک کے بڑھتے دباؤ، سفر میں زیادہ وقت لگنے اور قابل اعتماد عوامی نقل و حمل کی بڑھتی ہوئی ضرورت کے پیش نظر میٹرو ریل شہری ٹرانسپورٹ کی حکمت عملی کا ایک اہم حصہ بن کر ابھری ہے۔ دہلی ان ابتدائی شہروں میں شامل تھی جہاں وسیع میٹرو نیٹ ورک تیار کیا گیا۔ تاہم، گزشتہ ایک دہائی کے دوران میٹرو نیٹ ورک کو کئی دیگر شہروں تک بھی وسعت دی گئی ہے۔ ان میں پونے سمیت ایسے کئی شہر شامل ہیں جہاں پہلے میٹرو کی سہولت دستیاب نہیں تھی۔میٹرو نیٹ ورک کی توسیع کے ساتھ اسے شہری نقل و حمل کے وسیع تر نظام سے مربوط کرنے کی کوششیں بھی کی گئی ہیں۔ اس کا مقصد مسافروں کو نجی گاڑیوں کے مقابلے میں تیز رفتار اور زیادہ قابل اعتماد سفری سہولت فراہم کرنا ہے۔میٹرو میں مسافروں کی بڑھتی ہوئی تعداد اس بات کی عکاسی کرتی ہے کہ تیزی سے شہرکاری کی جانب بڑھتی ہندوستانی آبادی کی سفری ضروریات پوری کرنے میں عوامی نقل و حمل کا کردار مسلسل بڑھ رہا ہے۔مسٹر مودی کے تبصروں کا مقصد میٹرو رابطے کی توسیع کو ان کی حکومت کے وسیع تر ترقیاتی تصور سے جوڑنا تھا۔ انہوں نے شہری بنیادی ڈھانچے میں سرمایہ کاری کو پیداواری صلاحیت بڑھانے، مسافروں کی روزمرہ مشکلات کم کرنے اور ہندوستانی شہروں میں مجموعی معیارِ زندگی بہتر بنانے کا ذریعہ قرار دیا۔